Fiets | Fietsen

Kleine geschiedenis van de fiets

Het begon allemaal met een loopfiets in 1817 ergens in Duitsland totdat in Engeland, in 1885, het huidige type fiets met een door een ketting aangedreven achterwiel het levenslicht zag.In het vlakke Nederland werd de fiets al snel populair en heden ten dage zijn er meer dan 18 miljoen fietsen in ons land op een bevolking van ongeveer 17 miljoen. Dat levert ons de hoogste fietsdichtheid in de wereld op (fietsen per persoon).

Fietsen in Nederland betekent business. Er worden al enkele jaren, per jaar, meer dan een miljoen nieuwe fietsen verkocht, want in Nederland houden we van fietsen, we zijn geïnteresserd in fietsen en willen dus ook fietsen op een fiets die ons persoonlijk wat te bieden heeft.
Zo hebben we de herenfiets, de vrouwenfiets, de kinderfiets maar ook de omafiets, ligfietsen, racefietsen, mountainbikes en zelfs electrische fietsen. Grote aantallen mensen gaan ieder jaar met de fiets op vakantie in binnen- of buitenland en er worden legio fietstochten georganiseerd en niet te vergeten de sportieve evenementen. Al dit soort activiteiten en de functies die de fiets heeft in onze samenleving stellen speciale eisen aan de fiets.Op deze website vindt u informatie over al de verschillende fietsen. Het zijn niet louter beschrijvingen van het type fiets maar we bespreken allerlei aspecten die speciaal met dit type fiets te maken hebben. Het is de bedoeling dat men interessante informatie tegenkomt en informatie die gebruikt kan worden voor de aanschaf van een bepaalde fiets.

Maandelijkse kosten kunnen eenvoudig naar beneden worden gebracht door onderzoek te doen naar alternatieven voor verschillende kostenposten. Op Vergelijken.NET is een speciale pagina als u uw energie vergelijken wilt, en kunt ook alle goede spaarrentes vergelijken. Uw reisverzekering vergelijken kan een betere dekking en een gunstigere premie opleveren, en ook met autoverzekering vergelijken valt veel geld te besparen door alle premies op een rij te zetten voor uw auto.

trampoline
uitzending gemist

Een fiets voor jong en oud

Nederland is een fietsland, en zo staan we al jaren internationaal bekend. De meningen verschillen over hoe dit gekomen is. De fiets is namelijk niet in Nederland uitgevonden. Voor de eerste fiets moeten we teruggaan naar het jaar 1818 toen de Duitser Karl von Drais een apparaat uitvond wat er een beetje uitzag als de hedendaagse fiets. Het was de zogenaamde 'Laufmaschine', en zoals de naa al doet vermoeden was dit was een fietachtig apparaat waarbij je wel op een soort zadel zat maar je je voortbewoog door een lopende beweging te maken. De eerste fiets met trappers en een ketting kwam in +/- 1885 en werd de Safety Bicycle genoemd. De Engelsman John Kemp Starley was de uitvinder ervan. Sinds Starley's uitvinding is de fiets weinig meer veranderd.
Rond 1890 komt de fietsentrend overwaaien naar Nederland en er kwamen al snel veel bedrijven die zich met de productie van fietsen gingen bezighouden. Ons vlakke Nederland bleek een erg geschikt land voor fietsen en de fiets werd door de Nederlanders in hun hart gesloten. Internationaal kregen onze fietsen ook een hele goede naam, dit vanwege de degelijke kwaliteit van onze fietsen.

De oma- en opafiets

Rond 1900 werd ook het werd ook het 'authentieke Nederlandse fietsmodel' geintroduceerd. Later beter bekend als de omafiets (ook wel weduwe genoemd). Dit model heeft sinds die tijd niks aan populariteit ingeboed en staat ook sinds jaar en dag ook hoog in de fietsverkooplijsten. De vormgeving is nauwelijks veranderd sinds het begin van de 20e eeuw. Vanaf de jaren 70 werd de omafiets ook zeer populair bij jongeren, dit vanwege zijn nostalgische, retroachtige uiterlijk. Ook hadden en hebben ze nogsteeds de naam dat ze oerdegelijk en bijna onverslijtbaar zijn. De mannelijke equivalent van de omafiets wordt, hoe is het toch mogelijk, opafiets genoemd. De verkoopcijfers van dit model zitten ook gigantisch in de lift.

Kinderfietsen

We beginnen al op jonge leeftijd met fietsen, waarschijnlijk omdat fietsen in onze natuur zit. Als we  2 jaar oud zijn beginnen we met een driewielertje om uiteindelijk uit te komen op een mooie grote  fiets om naar de middelbare school te fietsen.. Maar voor we daar groot genoeg voor zijn passeren heel wat fietsen de revue. Het begint met een fietsje vanaf de leeftijd 2 jaar. Hiermee worden de eerste rondjes mee gefietst. Vaak zijn dit nog veilige en stabiele driewielers. Vanaf 4 jaar wisselt men weer van fiets, want de driewieler wordt wat te klein. Dit begint al meer op een echte grote mensenfiets te lijken en deze za  nu nog enkel hulpwielen hebben die later verwijderd kunnen worden. De eerste rondjes in de buurt worden gefietst.  Vanaf de leeftijd 6 a 7 jaar komt de laatste stap voor de volwassen fiets. Deze kinderfietsen hebben vaak 22'' wielen en komen op de grootte na overeen met volwassen fietsen. Ze beschikken meestal over alle benodigde accesoires en verlichting. Als het kind de leeftijd van 11 heeft bereikt dan kan deze op een volwassen fiets fietsen.

Steeds meer mensen kiezen voor een actieve fietsvakantie. Bij een actieve fietsvakantie kies je er niet voor om in een warm hotel of bungalow te overnachten, nee dan dan ga voor het maximale buitengevoel! Bij deze Outdoor vakantie is het raadzaam om je equipment goed verzorgd te hebben. Bij campz.nl hebben ze alles wat de echte outdoorliefhebber nodig heeft. Het belangrijkste onderdeel van de uitrusting is misschien wel de rugzak. Sommige fietsers zweren bij een grote anderen bij een kleiner exemplaar. Ook zijn er speciale koffers te vinden voor gebruik op de fiets. Een ander heel belangrijk onderdeel van de actieve fietsvakantie is het hebben van een goede tent, na een lange dag fietsen wil je natuurlijk goed kunnen uitrusten in je mobiele huisje. Trekking tenten zijn uitermate geschikt om mee te nemen, ze zijn lichtgewicht en makkelijk op te zetten. En elke kilo die je kunt besparen is pure winst als je met de fiets op vakantie gaat. De VAUDE Hogan Ultralight Argon is een voorbeeld van een ultralichte tent. Deze tent is tweepersoons en weegt slechts 1,5 kilogram en eenmaal opgevouwen bedragen de afmetingen slechts 42 bij 15 centimeter. De slaapzak is onmisbare accessoire. Een goede (3 seizoenen) slaapzak koelt en ventileert als het warm is en verwarmd en isoleert als het buiten koud is. Ga je alleen in een bepaald seizoen met vakantie dan kun je beter kiezen voor een slaapzak die speciaal voor dat seizoen gemaakt is. Een zomerslaapzak of een winterslaapzak. Als laatste moet men kiezen voor een luchtbed of een matje. Een kleine rondgang op het internet laat blijken dat een slaapmat populairder is dan een luchtbed. Alleen lange mensen hebben een lichte voorkeur voor een luchtbed. Voordelen van een slaapmat zijn dat ze makkelijke transporteerbaar zijn en men hoeft ze niet elke avond op de blazen. De echte actieve fietser moet dus een kijken nemen op de website van campz.nl!